四川经济网讯（记者 李洋）7月1日0:40分，攀西首列（西昌—重庆）生鲜冷链测试班列，在成昆铁路西昌南站首发，开往重庆唐家沱站。

攀西首列（西昌—重庆）生鲜冷链测试班列发车

(资料图片)

为了开好西昌至重庆生鲜冷链测试班列，中国铁路成都局集团公司货运部和中国铁路特货公司成都分公司通过走访调研，优化运输方案。

检查班列

据了解，此次执行冷链运输的车辆是由40英尺外供电式冷藏集装箱加外挂式发电机组组成，比较适应国内、国际的小批量货源，运输组织灵活。该冷藏箱外挂发电机组可随时摘挂，适合公、铁、海多式联运，发电机组和冷藏箱均采用GPS定准、远程监控系统及信息化控制技术，可远程控制机组运行、远程监视制冷信息及故障报警，最大限度的确保货物运输安全。

集装箱装运过程中

铁路部门多单位联合为冷链运输做好保障，西昌车务段采取“五优先”政策，即优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，最大限度保障冷链运输的时效性。西昌机务段选拔经验丰富、操纵优异的机班担当值乘，确保列车运行安全平稳。

搬运莴笋中

此次西昌到重庆生鲜冷链测试班列运输时长仅为15小时40分钟，较普通货物运输压缩运输时长近20小时。凉山的优质果蔬凌晨出发，当日下午就可运抵重庆。

优质蔬菜装箱待运

这不但丰富了重庆市民的蔬菜水果供应，更是助力凉山乡村振兴和地方经济发展、意义重大。

据悉，下一步，中国铁路成都局集团公司货运部还将根据铁路沿线果蔬产品特色及市场需求，开发更多适应市场需求的铁路运输产品。