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4月21日消息，快科技从理想官方获悉，首批理想超级充电站现已上线运营。

首批共有7个站点，分别位于G4京港澳高速窦店服务区（进京方向）、G1京哈高速玉田服务区(双向)、G42沪蓉高速全椒服务区(双向)、G4金港澳高速厚街服务区(北京方向)、S28启扬高速由米服务区(扬州方向)。

快科技了解到，每站4桩，包括3个250kW2C快充桩和1个480kW4C超充桩，由于理想L系列三款并非800V架构打造，因此理想超充站目前只能启动2C快充桩进行运营，此前官方表示，5月底前理想汽车超级充电站的首批25个场站将开启试运营，面向所有电动车车主开放。

此次上线运营的理想超充站每个车位3米宽，上有遮阳棚，下有防滑材料，更为关键的是，虽然是超级快充，但理想的充电枪和线缆却十分轻便。

其中4C超充枪提枪重量2.35kg，是传统充电枪的50%，可单手插拔，即便是女生也能拎得动;而2C快充桩提枪重量3.3kg，竞品大概4.6kg，同样表现良好，至于连接充电桩和充电枪的线缆，其直径26mm，竞品一般是35-40mm。

此外，充电站配一颗128TOPS的算力芯片和4颗摄像头，能完成车辆占位识别、异物识别、着火冒烟、人员跌倒识别、人员异常行为识别等安全识别，实现智能运营，并可以进行远程OTA。

而据理想汽车消息，其自研SiC 量产4C麒麟电池 水冷技术，使用4C超充桩，可实现10分钟充电400公里，极大程度缓解了不能焦虑。

在2023年目标建设完成300个高速理想4C超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带，到2025年，理想目标建设完成3000座以上的充电场站，覆盖全国90%国家高速里程和一二三线主要城市。

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